Зимовий підвісний човновий двигун

**Промийте двигун**: використовуйте прісну воду, щоб вимити сіль, бруд або сміття із системи охолодження. Прикріпіть набір для змиву або муфти до нижнього блоку, щоб пропустити через нього воду.

**Обробка паливної системи**: додайте стабілізатор палива в паливний бак, потім запустіть двигун на кілька хвилин, щоб оброблене паливо циркулювало в системі. Це запобігає розшарування палива та утворення лаку під час зберігання.

**Застосування туманного масла**: розпиліть туманне масло в карбюратор або впускний отвір, коли двигун працює. Це захищає внутрішні компоненти від корозії. Для двигунів EFI зверніться до посібника з рекомендаціями щодо запотівання.

**Злийте паливопроводи та карбюратор**: від'єднайте паливопровід і запустіть двигун, доки він не заглохне, щоб видалити залишки палива. Це запобігає засміченню та склеюванню.

**Замініть трансмісійне масло**: злийте нижній блок і замініть свіжим трансмісійним маслом, щоб запобігти забрудненню водою, яке може замерзнути та пошкодити блок.

**Змастіть і змастіть**: нанесіть морське мастило на всі фітинги, гребний вал і відкриті металеві частини, щоб запобігти іржі та корозії.

**Вийміть і зберігайте батарею**: від’єднайте та зберігайте батарею в прохолодному, сухому місці, в ідеалі на зарядному пристрої, щоб зберегти її зарядженою протягом зими.

**Захистіть двигун чохлом**: накрийте підвісний двигун, щоб захистити його від вологи та пилу, і зберігайте його в безпечному сухому місці до весни.

Ці кроки допоможуть забезпечити, щоб ваш підвісний двигун залишався у відмінній формі протягом зими та був готовий до використання наступного сезону.

2-тактний підвісний човновий мотор Calon Gloria потужністю 15 к.с. забезпечує надійну потужність для човнів малого та середнього розміру. Його легка конструкція спрощує транспортування, а паливна ефективність, низький рівень шуму та плавність забезпечують комфортне плавання на різноманітних плавзасобах.

 

Керуючись досконалістю, ми розробили низку підвісних двигунів, включаючи 2-тактні моделі (3 к.с., 5 к.с., 9,8 к.с., 15 к.с., 20 к.с., 30 к.с., 40 к.с.), 4-тактні моделі (6 к.с., 20 к.с., 60 к.с. EFI) і електричний підвісний двигун потужністю 40 к.с. Наше прагнення до інновацій призвело до 25 патентів станом на 24 липня 2023 року, які охоплюють досягнення в подачі масла, випробуванні на поворот і підводну фіксацію спорядження. Підтримуючи справжні стандарти потужності, ми завоювали міцну довіру споживачів серед ринкових проблем із завищеними вимогами щодо кількості кінських сил.

2019 Шанхайська міжнародна виставка човнів

Човновий мотор слід монтувати так, щоб човен був добре збалансований. Інакше човном може бути важко керувати. Для одномоторних-човнів встановіть підвісний мотор на центральній лінії (лінії кіля) човна.

Монтажна висота

Щоб ваш човен працював з оптимальною ефективністю, опір води (опір) човна та під-бортового двигуна має бути якомога меншим. Висота встановлення підвісного човнового мотора значною мірою впливає на водонепроникність. Якщо висота кріплення надто велика, може виникнути кавітація, що зменшує рушійну силу; і якщо наконечники гвинта перерізають повітря, оберти двигуна зростуть ненормально та призведуть до перегріву двигуна. Якщо висота кріплення занадто низька, водостійкість збільшиться, що призведе до зниження ефективності двигуна. Встановіть підвісний мотор так, щоб анти-кавітаційна пластина була між дном човна та рівнем 25 мм (1 дюйм) під ним.

Популярні Мітки: зимовий підвісний човновий двигун, Китай зимовий підвісний човновий двигун виробники, постачальники, фабрика