Електричний підвісний човновий двигун з дистанційним керуванням дроселем

Електричний підвісний човновий двигун з дистанційним управлінням дроселем забезпечує безперебійне керування та зручність для любителів катання на човнах. Розроблений для простоти використання, він дозволяє операторам регулювати швидкість на відстані, підвищуючи маневреність на воді. Цей двигун поєднує ефективність із тихою роботою, що робить його ідеальним для риболовлі та неквапливих прогулянок. Завдяки мінімальному технічному обслуговуванню та відсутності викидів палива, він представляє екологічну -альтернативу для невеликих човнів, забезпечуючи плавне та приємне перебування на воді.

>Захист від перевищення швидкості
Якщо машина працює, швидкість двигуна перевищує вказане значення швидкості, пристрій захисту від обмеження швидкості машини спрацює автоматично
обмежте швидкість, щоб запобігти перегріву двигуна через його пошкодження

>Попередження про низький тиск масла
Коли тиск оливи падає нижче зазначеного тиску, оберти двигуна падають автоматично

>Захист від перегріву
Якщо впускний отвір заблокований, машина гаряча. Головка блоку циліндрів обладнана датчиком-контролю температури. Якщо температура занадто висока,
автоматичне обмеження швидкості не працюватиме належним чином, і машина не буде пошкоджена.

>Удосконалення карбюратора
Захист від корозії для карбюратора та вдосконалення жиклера холостого ходу до основного жиклера, двигуни будуть більш стабільними.

>5 шарів фарби
5 шарів антикорозійної фарби з електрофорезним покриттям, що забезпечує найкращий захист.

>Проти{0}}шумова система
Нове вдосконалення анти{0}}системи контролю вихлопу, це тихий двигун

>Новий дизайн вихлопної системи
Більш ефективний контроль температури завдяки новому дизайну витяжного радіатора.

>Оновлений нафтопровод
Анти{0}}модернізований масляний трубопровід, випробування тиском понад 0/4 кг, міцність на розрив понад 8 МПа та подовження при розриві понад 200%

>Система автоматичного позиціонування
Автоматична система позиціонування нахиляється через еластичний фіксатор, набагато простіше в експлуатації

>Годинний облік
Нове додано облік годин, щоб забезпечити правильний час для технічного обслуговування.

 

Пінний захист всередині з картонною коробкою зовні

Увага при першому використанні підвісного двигуна:

1. Перевірте, чи відкритий повітряний клапан на вбудованому-і зовнішньому паливному баку.

2. Переконайтеся, що зовнішня паливопровід правильно підключена до двигуна.

3. Переконайтеся, що перемикач палива знаходиться в положенні «ввімкнено».

4. Переконайтеся, що шнурок аварійного вимикача надійно вставлено в гніздо.

5. Після змішування палива струсіть бак, щоб забезпечити належне змішування (примітка: заправляйте паливо подалі від джерел вогню).

6. Перед запуском двигуна переконайтеся, що передача знаходиться в нейтральному положенні.

7. Під’єднайте паливопровід до двигуна, потім прокачайте грушу 3-5 разів, переконавшись, що стрілка на насосі вказує на двигун.

8. Злегка відкрийте заслінку та трохи натисніть на газ, щоб почати; після запуску негайно вимкніть дросель і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу 3-5 хвилин для прогріву.

9. Коли двигун не використовується, підніміть його з води; опустіть його знову, коли будете готові до використання.

10. Якщо плануєте зберігати підвісний двигун протягом тривалого часу, вичерпайте паливо, щоб уникнути проблем згодом.

Популярні Мітки: дистанційний дросель електричний підвісний мотор, Китай дистанційний дросель електричний підвісний мотор виробники, постачальники, фабрика