Опис
Технічні параметри
Про підвісні двигуни
Надійні підвісні мотори необхідні будь-якому любителю катання на човнах. Вони забезпечують постійну продуктивність і довговічність, забезпечуючи плавну роботу на воді. Вибір надійного двигуна може значно покращити ваші враження від катання на човні та підвищити рівень безпеки для риболовлі чи відпочинку.
Застереження при застосуванні
a. Перед запуском підключіть паливний бак і паливопровід. Переконайтеся, що напрямок паливопроводу правильний під час підключення; якщо він не підключається, напрямок може бути неправильним. Після підключення послабте вентиляційний гвинт на паливному баку та вручну прокачайте паливопровід, поки його не можна буде натиснути далі. Перевірте, чи немає витоків палива на з’єднаннях.
b. Підготовка до старту. Переконайтеся, що важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні, перш ніж вставляти аварійний вимикач (примітка: аварійний вимикач для підвісних човнових моторів Dongfa не можна обміняти на інші марки). Поверніть ручку газу в середнє положення, витягніть рукоятку заслінки, а потім потягніть ручку стартера, щоб запустити двигун.
в. Попередній підігрів двигуна. Після запуску двигуна натисніть на ручку заслінки і поступово поверніть ручку газу в положення холостого ходу. Перед використанням дайте двигуну прогрітися протягом однієї-двох хвилин, щоб забезпечити безперебійну роботу. Також переконайтеся, що охолоджуюча вода тече нормально.
d. Запобіжні заходи при перемиканні передач:Під час перемикання передач завжди переконайтеся, що двигун працює на низьких обертах (холостий хід), перш ніж натискати важіль коробки передач. Це допомагає захистити шестерні від пошкоджень.
e. Під час роботи:Оператор повинен обмотати шнур аварійного вимикача навколо свого зап’ястка. У разі падіння за борт або в екстреній ситуації це дозволяє своєчасно вимкнути двигун, щоб запобігти захопленню людини гвинтом.
f. Операція на мілководді:Щоб працювати на мілководді, опустіть важіль блокування з правого боку двигуна в положення розблокування. Нахиліть двигун приблизно до 45 градусів і опустіть його, піднявши задню частину двигуна. На мілководді уникайте високих швидкостей вперед і назад; дросель не повинен перевищувати половину. Перевищена швидкість може бути небезпечною. Робота на мілководді призначена для короткочасного-користування поблизу берега. Щоб вимкнути режим мілководдя, поверніть важіль блокування назад у заблоковане положення, нахиліть двигун угору та опустіть його, коли почуєте «стукіт».
Фото цеху фабрики
Покупець Показує зображення
FAQ
Q: Яка оптимізація вашої машини?
З: Які переваги вашого продукту?
З: Ви новий бренд? Ми ніколи не чули про цей бренд?
З: Як щодо вашої якості?
Q: Яка різниця між двотактним і чотиритактним?
Бензин і моторне масло: дво{0}}тактні підвісні двигуни потребують суміші бензину та моторного масла, тобто обидва типи масла попередньо змішуються в паливному баку. Оскільки дво{2}}тактні двигуни не мають окремого отвору для заливки масла, змащування відбувається під час згоряння. Навпаки, чотири{4}}тактні підвісні двигуни працюють більше як автомобільні двигуни. Вони мають отвір для заливки масла, куди необхідно додати відповідну кількість моторного масла для змащування колінчастого вала та шестерень. Для підтримки високої продуктивності необхідна регулярна заміна масла.
З: Як я можу визначити, яка довжина валу повинна бути у мого підвісного двигуна?
Q: Чи можете ви поставити запасні частини?
Популярні Мітки: надійні човнові мотори, Китай надійні човнові мотори виробники, постачальники, фабрика
2-ТАКТНИЙ ЧОВОВИЙ МОТОР ПОТУЖНІСТЮ 30 к.с
Двотактний двигун CG MARINE 30HP має гладке нове матове покриття, покращену довговічність і легкість в експлуатації. Цей підвісний мотор поставляється з таймером, який допомагає контролювати робочі параметри та стан машини, сприяючи своєчасному технічному обслуговуванню для досягнення оптимальної продуктивності.
| МОДЕЛЬ | T30 |
| Тип | 2 інсульт |
| Висота фрамуги |
423 мм (S) / 550 мм (L) |
| Розмір |
843*399*1146 мм (S) / 843*399*1273 мм (L) |
| Суха вага |
53 кг (с) / 54,5 кг (л) |
| Макс. Діапазон обертів | 4500-5500р/хв |
| Макс. Перемогти | 22,1 кВт (30 к. с.) |
| Діапазон обертів холостого ходу | 1150±50 об/хв |
| Тип двигуна | 2-цил. |
| Переміщення | 496 куб |
| Хід отвору | 72*61 мм |
| Час запалювання | CDI |
| Система рульового управління |
Керування румпелем / дистанційне керування |
| Запуск системи |
Ручний запуск / електричний запуск |
| Перемикач передач | F-N-R |
| Передаточне число | 2.08(27/13) |
| Обрізати та нахилити | Інструкція |
| Ємність паливного баку | Зовнішній 24л |
| Ємність трансмісійного масла | Зовнішній 24л |
| Співвідношення змішування | 50:1 |
| Пропелер | 9 7/8X12-F |
Послати повідомлення
