Газові човнові мотори
video

Газові човнові мотори

2-тактний бензиновий підвісний мотор потужністю 15 к. с
Більше вибору кольорів
Наскрізна{0}}вихлопна система для плавної та тихої їзди
Рекомендована довжина гумового човна: 3,3-3,8 м
Послати повідомлення

Опис

Технічні параметри

ПРО ЧОВОВІ

 

2-тактний двигун потужністю 15 к. с. розроблено з акцентом на малу вагу та швидку подачу потужності, що робить його ідеальним вибором для користувачів, яким потрібна чутлива та ефективна тяга. Будучи частиною широко використовуваної категорії газових моторів для човнів, ця модель забезпечує потужність з кожним циклом двигуна, що призводить до швидшого прискорення та миттєвішої реакції на газ порівняно з більш важкими альтернативами.

Завдяки компактній і легкій конструкції двигун легко транспортувати, встановлювати й експлуатувати-особливо для невеликих човнів і надувних суден. Це робить його надзвичайно практичним для користувачів, яким потрібна мобільність без шкоди для продуктивності. У реальних-умовах, таких як риболовля чи-транспортування на короткі-відстані, газові мотори для човнів, такі як ця модель потужністю 15 к. с., забезпечують маневреність і гнучкість, необхідні для безперебійної роботи.

Ще одна перевага полягає в його простоті. З меншою кількістю рухомих частин і простою механічною конструкцією обслуговування стає простішим і-економнішим. Як для рекреаційних користувачів, так і для комерційних операторів, газові човнові мотори в цьому діапазоні пропонують надійний баланс потужності, зручності та ефективності.

 

15hp Outboard Engine

Легкий дизайн– Легко переносити, встановлювати та знімати, ідеально підходить для портативного використання.

Сильне прискорення– Забезпечує швидку реакцію дросельної заслінки та потужну продуктивність у компактному розмірі.

Просте технічне обслуговування– Менша кількість рухомих частин означає простіше технічне обслуговування та нижчі витрати на обслуговування.

Високе співвідношення потужності-до-ваги– Забезпечує чудовий рух для човнів малого та середнього-розміру.

Надійний запуск– Варіанти ручного або електричного запуску забезпечують надійну роботу в різних умовах.

Компактний розмір– Економить простір і ідеально підходить для обмежених фрамуг.

Дизель проти бензину

 

Дизельний човновий мотор проти бензинового човнового мотора

Вибираючи підвісний двигун, важливо розуміти різницю між дизельними та бензиновими системами.

Човнові дизельні моторивідомі своєю паливною ефективністю та крутним моментом на низьких швидкостях, але зазвичай вони важчі, складніші та потребують більших початкових інвестицій. Технічне обслуговування також може бути більш вимогливим через складність системи.

На відміну від цього,бензинові підвісні моторипропонують кілька практичних переваг, які роблять їх більш популярними на ринку малого та середнього-класу:

Легша вага– Простіше транспортування та встановлення, особливо для портативних застосувань

Швидше прискорення– Більш чутлива дросельна заслінка, ідеальна для невеликих човнів і динамічної роботи

Більш проста структура– Просте технічне обслуговування та нижча вартість обслуговування

Менша початкова вартість– Більш доступний для ширшого кола користувачів і ринків

Для більшості рекреаційних і легких комерційних застосувань бензиновий підвісний мотор забезпечує кращий баланс між продуктивністю, вартістю та зручністю використання. Ось чому він залишається кращим вибором для невеликих рибальських човнів, надувних човнів і загального-призначення морського використання.

 

Команда порятунку Хуайхе у 2018 році:

outboard motor
outboard engine
marine motor
marine engine

У CALON GLORIA ми прагнемо не лише створювати високоякісні підвісні-мотори, а й робити внесок у розвиток суспільства. Протягом багатьох років ми брали активну участь у різноманітних громадських заходах по Китаю. Наша команда підтримувала Червоний Хрест у ліквідації наслідків стихійних лих, надавала технічну допомогу рятувальній команді Blue Sky Rescue Team у місіях реагування на надзвичайні ситуації та брала участь у великих громадських заходах, таких як Фестиваль переходу через річку Цяньтан.

Завдяки цим зусиллям ми прагнемо сприяти безпеці, екологічній обізнаності та соціальній відповідальності. Ми віримо, що віддача суспільству є важливою частиною сталого розвитку, і ми продовжуватимемо підтримувати важливі справи, які мають позитивний вплив.

 

2016 Шанхайська виставка

outboard motor
2 stroke outboard motor
2 stroke outboard
 
 
 

Щорічно ми беремо активну участь у великих вітчизняних виставках і виставках морської техніки. Ці заходи дають нам цінні можливості продемонструвати наші останні моделі підвісних човнових моторів, безпосередньо спілкуватися з професіоналами галузі та збирати реальні відгуки ринку. Наша присутність на цих виставках демонструє нашу відданість інноваціям, якості та довго-строковому партнерству. Завдяки--особистій взаємодії з клієнтами та дистриб’юторами ми продовжуємо зміцнювати довіру та розширювати вплив нашого бренду по всій країні.

 
 
 

Показ покупця

2 stroke 40hp
2 stroke 3hp engine
2 stroke 40hp engine

Ми раді отримувати постійні позитивні відгуки від клієнтів з усього світу. Багато користувачів поділилися реальними фотографіями наших підвісних моторів у дії-незалежно від того, чи вони встановлені на рибальських човнах, надувних човнах чи комерційних суднах. Клієнти постійно відзначають надійну продуктивність двигуна, економію палива та зручність керування. Ці автентичні зображення та коментарі відображають довіру та задоволення, які наші продукти заслужили в реальних-додатках. Ваші відгуки спонукають нас продовжувати вдосконалювати та забезпечувати надійне живлення на воді.

FAQ

 

Як вибрати правильний пропелер для підвісних човнових моторів:
 

При виборі пропелера враховуються два важливі параметри: діаметр і крок. Діаметр вимірює відстань по колу обертової лопаті від одного кінця до іншого, що проходить через втулку. Крок означає теоретичну відстань, яку човен проходить за один повний оберт гребного гвинта, припускаючи відсутність ковзання. Наприклад, гвинт розміром 11 x 9 дюймів має діаметр 11 дюймів і крок 9 дюймів, що означає, що теоретично він повинен рухати човен вперед на 9 дюймів за один оберт, хоча фактичний рух часто трохи менший через ковзання.

 

Гвинт із вищим кроком зазвичай збільшує максимальну швидкість човна, але може зменшити прискорення чи ефективність «-пострілу з ями». Натомість пропелер із нижчим-кроком покращує-швидкість удару по лунці, що робить його ідеальним для таких видів діяльності, як катання на водних лижах, хоча при цьому жертвується максимальною-кінцевою швидкістю.

 

Важливо: переконайтеся, що обраний вами пропелер не спричиняє перевищення рекомендованих максимальних обертів двигуна. Зміни в конструкції корпусу човна, вантажопідйомності та призначеному використанні можуть впливати на характеристики. Настійно рекомендується використовувати тахометр, щоб переконатися, що двигун працює в межах безпечного діапазону обертів, щоб запобігти проблемам з продуктивністю або потенційному пошкодженню двигуна.

 

Популярні Мітки: газові човнові мотори, Китай газові човнові мотори виробники, постачальники, фабрика

2-ТАКТНИЙ ЧОВОВИЙ МОТОР ПОТУЖНІСТЮ 15 к.с

 

2-тактний двигун 15HP тепер може похвалитися сучасним матовим покриттям, яке не тільки підвищує його довговічність, але й підвищує загальну ефективність. Він розроблений для повної сумісності з гвинтами SOLAS, забезпечуючи першокласні характеристики під час плавання. Його обтічна структура полегшує використання, а внутрішню конфігурацію ретельно оптимізовано для кращої функціональності. Нещодавно оновлений вузол ручки покращує ергономіку, допомагаючи зменшити навантаження на оператора. Ця модель також включає систему ручного запуску та більш плавне перемикання передач для більш плавного та інтуїтивно зрозумілого катання. Завдяки своїй міцній конструкції та практичним характеристикам, він пропонує виняткову вартість і надійність для різноманітних морських цілей.

 

МОДЕЛЬ: T15
тип: 2 інсульт
Висота фрамуги: 440 мм (S) 567 (L)
Розмір: 873*332*1043 мм (S) 873*332*1170 мм (S)
Суха вага: 38 кг (с) 40 кг (л)
Макс. Діапазон обертів: 4500-5500р/хв
Макс. Потужність: 11 кВт (15 к.с.)
Діапазон обертів холостого ходу: 850+50 об/хв
Тип двигуна: 2-цил.
Водотоннажність: 246 куб
Хід отвору: 56×50 мм
Час запалювання: CDI
Система рульового управління: Керування румпелем/дистанційне керування
Система запуску: Ручний запуск/електричний запуск
Перемикач передач: F-N-R
Передавальне число: 2.08(27/13)
Обрізка та нахил: Інструкція
Ємність паливного баку: Зовнішній 24л
Ємність трансмісійного масла: 0.25 L
Співвідношення змішування: 50:1
Пропелер: 9 1/4X9-J

Послати повідомлення