Двотактний підвісний двигун потужністю 20 к.с
Проста конструкція забезпечує низькі витрати на обслуговування та швидкий ремонт у будь-якому місці.
Потужний крутний момент забезпечує відмінну продуктивність навіть при великих навантаженнях.
Рекомендована довжина човна: підходить для човнів довжиною 3,6 – 4,5 метрів.
Опис
Технічні параметри
Про підвісний
Двотактний підвісний двигун потужністю 20 к.с. створений для тих, хто цінує велику потужність у компактній, легкій-у-машині. Завдяки легкій конструкції та вражаючому співвідношенню потужності-до-ваги він забезпечує швидке прискорення та плавну роботу навіть у складних морських умовах. Його високоякісне-антикорозійне-покриття забезпечує тривалий захист у зонах із солоною водою, забезпечуючи стабільну роботу та тривалий термін служби. Цей двигун поєднує в собі надійність і ефективність у будь-якій подорожі, чи то для риболовлі, чи для транспортування, чи для відпочинку.
Двотактний підвісний двигун потужністю 20 к.с. використовує прецизійні компоненти від перевірених брендів. Він оснащений карбюратором TK з Японії для стабільної подачі палива і низької витрати палива, а також свічками запалювання NGK для надійного запалювання і плавного розгону. Кожна частина ретельно відібрана для підвищення загальної довговічності та продуктивності, зберігаючи ваш двигун у ідеальному стані протягом багатьох років використання.
Ідеально підходить для човнів від 3,6 до 4,5 метрів, цей підвісний мотор ідеально підходить для невеликих рибальських човнів, надувних човнів і прогулянкових суден. Легкий у запуску, простий в обслуговуванні та потужний двотактний підвісний двигун потужністю 20 к.с. пропонує чудовий баланс продуктивності, зручності та доступності-, що робить його розумним вибором як для професіоналів, так і для любителів.
Пакет і доставка



Усі наші аксесуари та запасні частини ретельно організовано відповідно до кодів матеріалів, що робить управління запасами та пошук простими та ефективними. Під час підготовки відправлень аксесуари ретельно упаковуються відповідно до вимог клієнта - зазвичай у прозорі поліетиленові пакети з ярликами з відповідними номерами деталей для легкої ідентифікації.
Щоб максимізувати ефективність транспортування та мінімізувати простір, аксесуари також можна розміщувати в коробці двигуна, коли це можливо, без шкоди для безпеки підвісного човнового мотора. Цей підхід зменшує об’єм контейнера, зберігаючи всі компоненти захищеними та впорядкованими.
Кожен підвісний мотор упакований з піноматеріалом і міцною крафтовою коробкою, що забезпечує надійний захист під час транспортування. Крім того, зовнішні коробки можна налаштувати відповідно до специфікацій замовника, включаючи розмір, бренд і матеріал, забезпечуючи гнучкість для різних потреб у транспортуванні та зберіганні.
Завдяки нашій організованій системі пакування та уважності до деталей кожне замовлення -, чи то один двигун, чи повний контейнер -, надходить безпечно, ефективно та готове до використання.
шоу покупця




Глобальні зв'язки та відвідування клієнтів





Окрім виставок і виставок, ми активно спілкуємося з нашими клієнтами шляхом-особистих візитів і екскурсій на заводи. Наша команда регулярно виїжджає за кордон, щоб зустрітися з партнерами--віч-на-віч, обмінятися ідеями та глибше зрозуміти потреби ринку. Водночас багато наших клієнтів відвідують нашу фабрику, щоб побачити нашу виробничий процес, контроль якості та технічна міцність з перших рук.
Порівняно з онлайн-спілкуванням, офлайн-взаємодія створює міцнішу довіру та щире розуміння. Це дозволяє клієнтам по-справжньому відчути наше прагнення до якості, інновацій та обслуговування. Ми щиро раді кожному клієнту відвідати нас, ознайомитися з нашими потужностями та обговорити нові можливості співпраці.
Популярні Мітки: 20 к.с. двотактний підвісний двигун, Китай 20 к.с. двотактний підвісний двигун виробники, постачальники, фабрика
2-тактний підвісний мотор потужністю 20 кінських сил
Двотактний підвісний двигун потужністю 20 к.с. створений для забезпечення вражаючої потужності та маневреності в компактній формі. Завдяки вдосконаленому анти-корозійному покриттю, він надійно працює навіть у суворих умовах солоної води. Завдяки імпортним компонентам, таким як карбюратор TK і свічка запалювання NGK, він забезпечує плавне запалювання, стабільну продуктивність палива та довговічність-. Ідеально підходить для рибальських човнів, невеликих транспортних суден і прогулянкових суден довжиною від 3,6 до 4,5 метрів, двотактний підвісний двигун потужністю 20 к.с. поєднує в собі сильну тягу, легкість в обслуговуванні та чудову цінність як для професійних користувачів, так і для любителів відпочинку.
Доступні варіанти:
T20BS-- ручний запуск, румпель/заднє керування, короткий вал
T20BL--Ручний запуск, румпель/назад, довгий вал
T20BWS--Електричний запуск, румпель/назад, короткий вал
T20BWL--Електричний запуск, румпель/назад, довгий вал
T20FWS--Електрозапуск, дистанційне/переднє керування, короткий вал
T20FWL--Електричний запуск, дистанційне/переднє керування, довгий вал
| Тип | T20BS | T20BL | T20BWS | T20BWL | T20FWS | T20FWL |
| Довжина (мм) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| Ширина (мм) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| Висота (мм) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| Суха вага (кг) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| Висота транца (мм) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| Номінальна потужність (кВт) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| Макс. обертів/хв. | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| Інсульт | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Кількість циліндрів | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Діаметр х Хід | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| Об'єм (куб.см) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| Вихлопна система | Підводний вихлоп | Підводний вихлоп | Підводний вихлоп | Підводний вихлоп | Підводний вихлоп | Підводний вихлоп |
| Система охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження |
| Запуск системи | Інструкція | Інструкція | Інструкція / Електр | Інструкція / Електр | Інструкція / Електр | Інструкція / Електр |
| Система рульового керування | Румпель | Румпель | Румпель | Румпель | Дистанційний | Дистанційний |
| Система запалювання | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Свічка запалювання | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 | BPR7HS-10 |
| Паливний бак | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| Передаточне число | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Перемикач передач | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Пропелер | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| Швидкість холостого ходу (об/хв) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
Послати повідомлення










