Опис
Технічні параметри
Про підвісний

Підвісний двигун 6 к.с. 4 ідеально підходить для човників, які шукають ефективності та простоти використання. Його легка конструкція робить його простим для транспортування, встановлення та зберігання, ідеально підходить для риболовлі, круїзу для дозвілля або використання з невеликими дерев’яними човнами та надувними.
Порівняно з традиційними двотактними двигунами, підвісний двигун ходу 6 к.с. забезпечує менший споживання палива, зменшення викидів та плавна тиха їзда. Його довговічність та легке обслуговування забезпечують надійну ефективність навіть у вимогливих морських умовах.
Пропонуючи великий баланс сил, економіки та комфорту, цей компактний, але здатний двигун забезпечує постійне приводку для коротких поїздок або спокійних прибережних вод, підвищуючи впевненість та задоволення від кожного виїзду.
Глобальна мережа продажів
Нашій продукції довіряють клієнти в більш ніж 50 країнах світу. Від Африки до Азії, Європи, Америки та Океанії ми створили сильні мережі та партнерські стосунки. Ця глобальна присутність не тільки демонструє надійність та якість наших підвісних двигунів, але й гарантує, що клієнти з різних регіонів та середовищ можуть розраховувати на нашу продукцію для продуктивності та довговічності.
Крім того, ми створили місцевих дистриб'юторів у багатьох країнах, включаючи Росію, Бразилію, Філіппіни, Мексику тощо. Для окремих користувачів придбання безпосередньо у наших уповноважених дилерів зручніше, заощаджуючи час, і зусилля, забезпечуючи своєчасну підтримку та сервісу.

Шоу покупця




Наші підвісні двигуни є дуже пристосованими, підходять для всього, від надувних човнів та дерев'яних рибальських суден до більших яхт. Незалежно від того, що це неквапливий день на озері, рибальська поїздка в річці чи прибережний круїз, ці двигуни забезпечують надійні показники. Човники у всьому світі поділилися своїми відгуками, підкреслюючи, як наші мотори покращують свій досвід, роблячи катання на човнах більш простим, приємнішим та ідеальним для різних пригод.
Карбюратор проти прямої ін'єкції
| Означати | Карбюратор | Пряма ін'єкція (DI) |
|---|---|---|
| Доставка палива | Перед входом у циліндр змішує паливо з повітрям у карбюраторі. | Паливо вводиться безпосередньо в камеру згоряння (або споживання) з точним управлінням ECU. |
| Ефективність палива | Менш точна доставка палива, як правило, більш високе споживання палива. | Більш точне введення, краща атомізація, більш повне згоряння, зниження споживання палива. |
| Початок та пристосованість | Холодний старт може зажадати задуху; чутливий до змін температури. | Швидкі та стабільніші старти за будь -яких умов. |
| Технічне обслуговування та структура | Проста структура, простіша і дешевша у обслуговуванні, але потребує регулярного очищення та регулювання. | Складна структура, покладається на електроніку, більшу вартість обслуговування, але кращі продуктивність та ефективність. |
| Типові програми | Поширений у невеликих, вхід - підвісні двигуни; Вартість - Ефективна та проста в ремонті. | Часто використовується в середині - для - високі кінські сили, високий - кінець підводних дошків; Оптимізований для електроенергії, економії палива та стандартів викидів. |
Усі наші підвісні двигуни використовують карбюратори, пропонуючи прості, надійні та прості - до - підтримувати рішення. Це гарантує, що наші двигуни є вартістю - ефективними, простими в обслуговуванні, і добре - підходять для широкого діапазону умов катання, особливо для введення - рівня та невеликих заяв - до - середніх коней.
Популярні Мітки: 6 к.с. 4 -го інсультного моторного мотора, Китай 6 к.с.
4 Подайте 6 к.с.
Підвісний двигун штриху 6 к.с. призначений для надійності та ефективності, що робить його ідеальним для невеликих човнів, човнів та риболовних суден. Завдяки плавній експлуатації, низькому споживанні палива та легким обслуговуванням, цей 6 -кілометровий 4 -кілограмовий підвісний двигун забезпечує постійну продуктивність у різних водних умовах. Легкий і портативний, він забезпечує ідеальний баланс сили та зручності для рекреаційного та професійного катання на човнах.
| F6BS | F6bl | |
| Довжина (мм) | 750 | 750 |
| Ширина (мм) | 403 | 403 |
| Висота (мм) | 1040 | 1167 |
| Суха вага (кг) | 27 | 28 |
| Висота транском (мм) | 435 | 562 |
| Оцінка потужності (KW) | 4.4 | 4.4 |
| Max RPM (революції/хв) | 4500-5500 | 4500-5500 |
| Інсульт | 4 | 4 |
| Кількість циліндрів | 1 | 1 |
| Борт х інсульт | 62*46 | 62*46 |
| Переміщення (CC) | 139 | 139 |
| Вихлопна система | Центральний вихлоп | Центральний вихлоп |
| Система охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження |
| Стартова система | Посібник | Посібник |
| Рульова система | Мотоцикл | Мотоцикл |
| Система запалювання | CDI | CDI |
| Свічка запалювання | CR6HSB | CR6HSB |
| Паливний бак | 12L | 12L |
| Співвідношення передач | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) |
| Перемикання передач | F-N-R | F-N-R |
| Гвинт | 7 1/2 × 8-bl | 7 1/2 × 8-bl |
| Швидкість холостого ходу (r/хв) | 1550±50 | 1550±50 |
Пара
20 к.с. 4-тактнийНаступний
CG Marine 4 інсульт 20 к.с.Послати повідомлення










