Опис
Технічні параметри
ПРО ЧОВОВІ
2-тактний підвісний човновий мотор потужністю 9,8 к. с. — це потужне, але портативне рішення, ідеальне для тих, хто шукає човновий карбюраторний мотор, який поєднує продуктивність і ефективність. Цей компактний двигун забезпечує чудову економію палива, що робить його економічним вибором для тривалого-користування. Будучи карбюраторним човновим мотором, він забезпечує легкий запуск і плавну роботу, забезпечуючи надійну потужність без втрати паливної ефективності. Завдяки своїй легкій конструкції та чудовому співвідношенню ціни, підвісний човновий мотор потужністю 9,8 к.с. ідеально підходить для тих, кому потрібне надійне,-енергоефективне рішення для човнових потреб. Цей човновий карбюраторний мотор забезпечує виняткову продуктивність, одночасно знижуючи експлуатаційні витрати.
2024 Шанхайська виставка




Склад





Сертифікати

FAQ
З: Як вибрати правильну довжину вала для мого підвісного мотора?
A: Для досягнення оптимальної продуктивності та легкого керування вкрай важливо встановити підвісний мотор таким чином, щоб човен залишався-збалансованим. Для човнів з одним двигуном двигун має бути вирівняно вздовж центральної лінії (лінії кіля) човна, щоб забезпечити правильне розташування.


П: Як вибрати правильний пропелер для підвісних двигунів
В: Пропелери характеризуються двома ключовими параметрами: діаметром і кроком. Діаметр означає відстань через лінію втулки гвинта, виміряну від крайнього краю кола, створеного обертовими лопатями. Крок вказує на відстань, яку теоретично пройшов би човен за один повний оберт гребного гвинта, припускаючи відсутність ковзання. Коли вказується пропелер, спочатку вказується діаметр, а потім крок. Наприклад, пропелер розміром 11 x 9 дюймів має діаметр 11 дюймів і крок 9 дюймів. В ідеалі 9-дюймовий крок переміщував би човен на 9 дюймів з кожним повним обертом, хоча ковзання зазвичай перешкоджає тому, щоб це була точна відстань.
Як правило, використання гвинта з більшим кроком може підвищити максимальну-кінцеву швидкість, але це може зменшити прискорення, часто знижуючи продуктивність-пострілу. З іншого боку, менший крок збільшує швидкість-удару по лузі, але приносить у жертву максимальну-кінцеву швидкість. Якщо швидке прискорення має вирішальне значення, наприклад під час буксирування водних лиж, гвинт із меншим-кроком буде кращим вибором.
Важливо:Ніколи не використовуйте пропелер, який спричиняє перевищення максимальних частот обертання двигуна, рекомендованих виробником. На продуктивність можуть вплинути відмінності у формах корпусу човна, навантаженні та конкретних потребах. Настійно рекомендується контролювати оберти двигуна за допомогою тахометра, щоб переконатися, що вони залишаються в межах оптимального діапазону продуктивності.
Популярні Мітки: карбюраторний човновий мотор, виробники, постачальники, фабрика карбюраторних човнових моторів у Китаї
2-ТАКТНИЙ ЧОВОВИЙ МОТОР 9,8 к.с
T9.8 — це міцний і надійний дво-тактний підвісний човновий мотор, відомий своєю легкою конструкцією, компактним розміром і надзвичайною продуктивністю. Порівняно з іншими аналогічними двигунами на ринку, T9.8 виділяється легким пусковим механізмом і надійною роботою. Він особливо добре-підходить для невеликих човнів довжиною до 6 метрів, включаючи моделі зі скловолокна та алюмінію, пропонуючи універсальне та ефективне джерело живлення. Незалежно від того, збираєтеся ви провести розслаблюючий день на воді чи відправляєтесь у пригоду на вихідних із сім’єю, T9.8 обіцяє покращити ваші враження від катання на човні. Його плавна робота в поєднанні з потужною, але{10}}економічною паливом гарантує, що кожна поїздка буде приємною та{11}}без стресу, що робить його найкращим вибором для тих, хто шукає практичний і надійний підвісний мотор.
|
МОДЕЛЬ |
T9.8 |
|
Висота фрамуги: |
S: 435 (мм) L: 562 (мм) |
|
Суха вага |
S: 26 кг L: 27 кг |
|
Розмір |
793*320*996 мм (S) /793 * 320 * 1123 мм (L) |
|
Макс. Діапазон обертів |
4500-5500 об/хв |
|
Макс. переважати |
7,2 кВт (9,8 к.с.) |
|
Діапазон обертів холостого ходу |
1200±50 об/хв |
|
Тип двигуна |
2-цил. |
|
Переміщення |
169cc |
|
Хід отвору |
50,0×43,0 мм |
|
Запалювання Тімін |
CDI |
|
Система рульового управління |
Ручка румпеля |
|
Запуск системи |
Ручний запуск |
|
Перемикач передач |
F-N-R |
|
Передаточне число |
2.08(27/13) |
|
Обрізати та нахилити |
Інструкція |
|
Ємність паливного баку |
12L |
|
Ємність трансмісійного масла |
0.32 L |
|
Співвідношення суміші (паливо: масло) |
50:1 |
|
Пропелер |
8 3/4 * 8 1/2 дюйма |
Послати повідомлення











