Опис підвісного двигуна

Зпідвісний двигун, як випливає з назви, відноситься до двигуна руху, встановленого на зовнішній стороні корпусу (корабель), як правило, підвішений із зовнішньої сторони плоту, також відомого як підвісний двигун. Підвісний двигун має високу інтеграцію та просту установку та придбання. Це перший вибір для особистого дозвілля та рекреаційних катерів. Він також широко використовується в рибальстві, комерційних операціях та державних правоохоронних органах.

Відповідно до різних джерел енергії,підвісний двигунподіляються на двигуни з мазутом та електричними підвісними двигунами.

Перевага:

1. Простий у встановленні, висить безпосередньо на плиті, без суворого вирівнювання та інших складних посилань.

2. Без кабіни, заощаджуючи цінний простір у салоні.

3. Сама - це повна система приводу, спрощуючи процес покупки та закупівлі користувачів та верфі.

4. Зазвичай легша вага сприяє поліпшенню навігаційних показників кораблів, особливо високошвидкісних човнів.

Недоліки:

1. Через обмеження методу встановлення повинно прийняти легку конструкцію, зменшуючи вагу, значно знижуючи надійність та довговічність підвісний. Життєвий термін комерційного використання зазвичай 2-5 років.

2. Низьке використання енергії, погана економія палива, висока вартість використання.

3. Структура складна, існує багато рухомих частин, і на більш пізній етапі потрібно багато технічного обслуговування, а рівень відмови високий.

. У багатьох районах країни Адміністрація морської безпеки заборонила кораблі з більш ніж 12 пасажирам використовувати бензинові підвісні двигуни в якості потужності.