Чому технічне обслуговування електричних підвісних двигунів простіше?

При виборі обладнання для руху судна, крім факторів енергоефективності та факторів захисту навколишнього середовища, "простота та економіка пізнішого обслуговування" також все більше займаються користувачами. Для окремих власників човнів, невеликих операторів човнів та проектних партій з екологічного туризму, чи обладнання "легко обслуговувати" часто безпосередньо визначає їх тенденцію для придбання.

Це також є однією з важливих причин, чому електричні підвісні двигуни стають все більш популярними: простіша структура, простіше обслуговування, зниження щоденних витрат, що дозволяє користувачам по -справжньому відчувати зручність "підключення та гри" під час використання.

Без моторних масел та свічок запалювання не було б проблем.
Незважаючи на те, що традиційні підвісні двигуни внутрішнього згоряння є потужними, вони є складними за структурою, включаючи кілька підсистем, таких як двигун, паливна система, система запалювання та система охолодження. Це також означає багато завдань після обслуговування:

Регулярно замінити моторне масло та редукторне масло

Очищення карбюраторів та заміни свічок запалювання

Робота з незначними проблемами, такими як витік нафти, відкладення вуглецю та нестабільна швидкість очікування

Навпаки, основна структура електричних підвісних двигунів складається лише з двигунів, акумуляторів, контролерів та компонентів передачі, які повністю дозволяють уникнути високих та високопоставлених деталей у двигунах внутрішнього згоряння. Не потрібно змінювати масло, підтримувати свічки запалювання, турбуватися про холодний запуск або відкладення вуглецю, користувачам потрібно лише регулярно перевіряти живлення акумулятора та чи чисті лопатки, а технічне обслуговування майже "нульове навантаження".

Економія витрат видно і довготривалі
Зменшення кількості витратних змін означає значні переваги довгострокових витрат. Навіть якщо двигун внутрішнього згоряння регулярно замінює масляні та свічки запалювання, середньорічна вартість обслуговування не низька; Хоча щоденне обслуговування електричних підвісних двигунів майже обмежується технічним обслуговуванням та очищенням акумуляторів, і більшість двигунів можуть тривати протягом багатьох років без технічного обслуговування при звичайному використанні.

Більше того, через меншу робочу температуру та меншу вібрацію швидкість відмови та швидкість старіння електричних підвісних двигунів, як правило, нижчі, а термін служби довший, що опосередковано зменшує частоту заміни та ризики обслуговування.